Wer kann mitmachen? Alle Mädchen und Jungen im Alter von 8 bis 18 Jahren, eingeteilt in fünf Altersgruppen. Die Kart Slalom Wettbewerbe veranstalten die ADAC-Ortsclubs. Über den Verein könnt ihr auch den ADAC Jugendgruppen-Ausweis bekommen. Und der Clou: Ihr braucht kein eigenes Kart. Das stellt der Verein fürs Training und der jeweilige Veranstalter für den Wettbewerb zur Verfügung. Aller Anfang ist schwer! Dieser Spruch gilt natürlich „wie in jeder Sportart“ auch für den Kart-Slalom. In den meisten ADAC-Ortsclubs gibt es deshalb einen Jugendleiter, der sich um die jungen Mitglieder kümmert. Bei uns siehe unter Kontakte. Er organisiert das Training und die Einsätze der Clubmitglieder. Mittlerweile sind auch einige ehemalige Fahrer und Fahrerinnen als Trainer recht erfolgreich. Übrigens: "Hut ab" vor diesen Ehrenamtlichen, die mit viel Engagement ihre Freizeit in die Jugend investieren.

Was ist ein Kartslalom Kartslalom ist die Breitensportvariante des Kartsports. Hierbei wird auf Karts mit Viertaktmotoren auf Parkplätzen oder ähnlichen befestigten Plätzen auf einem mit Pylonen abgesteckten Kurs gegen die Zeit gefahren. Dabei ist immer nur ein Fahrer auf der Strecke. Ein ADAC unterstützter Motorsport, der sich ins besondere auf Jugendliche konzentriert. Ziel dabei ist es im fairen, sportlichen Wettbewerb die Geschicklichkeit und die Konzentration im Umgang mit motorisierten Fahrzeugen zu fördern. Ausgestattet mit Helm und Kartanzug bewegen sich die Fahrer mit sogenannten Slalom-Karts durch einen Parcours aus Pylonen. Hierbei gilt es verschiedene Aufgaben zu bewältigen, die immer unterschiedlich miteinander kombiniert werden können. Egal ob es um Spurgassen, Schweizer Slalom oder das exotisch klingende deutsche Eck geht, es gilt immer > Nichts umwerfen! Denn beim Kartslalom geht es nicht nur um Schnelligkeit, sondern auch darum sich den Parcours zu merken und sich geschickt zwischen den Pylonen hindurch zu bewegen. So wird die Zeit jeder gefahrenen Runde erfasst und pro verschobener oder gefallener Pylone um zwei Sekunden erhöht.

Nach zwei Jahren Pause konnte der MSC Lechbruck am 24. April 2022 wieder einen Lauf im Jugend-Kart-Slalom in der Region Süd sowie zum Zugspitzpokal und der Münchner Oberlandrunde veranstalten. Gewertet wurde diese Veranstaltung als Südbayerischer Meisterschaftslauf mit den teilnehmenden Vereinen MSC Lechbruck, MSC Steingaden, AMC Bernbeuren, MSC Ohlstadt, MSC 12-München, Rapid Lechrain, MSC Olching, MSC Hausham, MSC Geretsried und MSC Altenstadt. Bei trockener Witterung standen 115 Starter und Starterinnen am Start und warteten darauf, den Parcours zu Fuß zu lernen und danach in den Karts mit einem Trainings- und zwei Wertungsläufen absolvieren zu können. Geschick und Können war für den Parcours notwendig – einfach machten es die Lechbrucker ihren Gästen nicht. Unfallfrei und ohne Schäden verlief die Veranstaltung nach den Wünschen der Gastgeber. In der… K1 schaffte es Lena Grieser aufs Siegertreppchen ganz oben und erreichte den 1. Platz. K2 fuhr Paul Natzeder auf den 2. Platz, Mira Jerouschek landete auf Platz 6, Maximilian Hipp auf 12, Gabriel Huber auf 14, Julian Kögler auf 16 und Sarah Ott auf Rang 18. Celina Grieser schaffte in der K3 ebenso einen hervorragenden 2. Platz. K4 fand sich Tobias Gensrich auf dem 4. Rang, Emma Natzeder auf Platz 14 und Fabian Schwingshandl auf Rang 16. Die K6 gewann Sarah Rettinger und rundete das hervorragende Ergebnis der Lechbrucker Kartfahrer ab. Der MSC bedankt sich bei allen Teilnehmern, Eltern, Gästen, Helfern und Anwohnern.

Video über der Sportlerehrung 2022 des „ADAC Südbayern“

Foto: Fam. Natzeder, Text: MSC Lechbruck

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Wer kann mitmachen? Jeder ab 16 Jahren, dann in bestimmten Einsteigerklassen (SE-Klasse) Die Einteilung der Fahrzeug sieht wie folgt aus. Um Chancengleichheit zu gewährleisten werden alle Fahrzeuge in verschiedene Wertungsgruppen und Klassen eingeteilt. Im Wesentlichen werden zwei Gruppen bei den Veranstaltungen ausgeschrieben. In der Gruppe G ist jede Veränderung des Serienzustandes verboten, ausgenommen Fahrwerk, Reifen und Sicherheitsausstattung. Bei den Gruppe F Fahrzeugen hingegen dürfen weitreichende Veränderungen am gesamten Fahrzeug, Motor, Getriebe usw. vorgenommen werden. In der Gruppe G werden die Fahrzeuge in 7 Wertungsklassen nach Leistungsgewicht eingestuft. Unterschiedliche Hubraumklassen sorgen in der Gruppe F für Chancengleichheit. Zusätzlich zu den beiden Gruppen G und F können auch weitere Gruppen ausgeschrieben werden (Näheres beim DMSB). Da für o.g. Gruppen gewisse Voraussetzungen vorgeschrieben sind wie z.B. DMSB Datenblatt, Homologation, usw. ist ein Einstieg für Neulinge relativ schwierig und kostenintensiv. Deswegen ist bei uns die Idee entstanden für Neulinge ein Clubauto bereitzustellen, um erst einmal schnuppern zu können ohne sich vorher ein teures Slalom-Auto aufbauen zu müssen.

Was ist ein Autoslalom eigentlich? Auto Slaloms wird auch Clubsportslaloms genannt und wird auf großen Parkplätzen oder gesperrten Straßen durchgeführt. Dabei muss eine Strecke, die befahren werden mit Pylonen markiert sein. Jede Verschiebung oder Umwerfen einer Pylone wird mit Strafzeit bestraft. Die Strecke wird 3 mal befahren und ein Trainingslauf dient zum Kennenlernen der Strecke. Die Zeiten der Wertungsläufe werden zusammengezählt. Bei einem Slalom ist die absolute Beherrschung des Fahrzeuges Voraussetzung für schnelle und fehlerfreie Ergebnisse.

Aktivitäts- listen ADAC & AMM (Arbeits- gemeinschaft Münchner Motorsport)

Der Slalomsport ist eine der günstigsten Motorsportdisziplinen und damit ideal für Einsteiger. Dabei gilt es sein Fahrzeug auf einem durch Pylone abgestecktenParcoursam Limit zu bewegen, ohne dabei eines der Hindernisse umzustoßen. Nur Piloten, die den passenden Rhythmus finden und das richtige Gefühl für ihr Fahrzeugund die Geschwindigkeit haben, schaffen es schnell und vor allem fehlerfrei ins Ziel. Ein unaufmerksamer Momentkann den Fahrer schoneinen Platz in den vorderen Rängen kosten. Die Teilnehmertreten einzeln an und starten „fliegend“ in den Parcours. Wer eine Pylone verschiebt oder umwirft, wird mit einer Zeitstrafe belegt. Den Piloten steht ein Trainingsdurchgang zur Verfügung, danach durchfahren sie zwei bis drei Wertungsläufe. Die Strecken sind zwischen 1.000 und 5.000 Metern lang, wobei einzelne Pylonen zu umwedeln und Gassen zu durchfahren sind. Neben dem reinen Slalom um die Hütchen müssen auch halbe und ganze Wendungen fehlerfrei absolviert werden. Der Automobilslalom gehört zum Breitensportangebot des DMSB und ermöglicht damit Motorsport zum kleinen Preis. Das liegt auch an den Ansprüchen an den Austragungsort: Egal, ob im Fahrerlager des Hockenheimrings oder auf einem ausgedienten Flughafenareal – eine ausreichend große Beton- oder Asphaltfläche reichen aus, um packenden Motorsport zu bieten. Im Verantwortungsbereich des DMSB werden vor allem die beiden Top-Championate des deutschen Slalomsports ausgetragen: die Deutsche Automobilslalom-Meisterschaft (Slalom-DM) und die Deutsche Rennslalom-Meisterschaft (DRSM).

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